В современном мире намного проще быть участником гонок.
Раньше, все было намного сложнее. Любителям погонять приходилось годами собирать вручную гоночный автомобиль. Что самое обидное - ты мог бы его сутки на пролет собирать, а в итоге комиссия вполне могла бы придраться к какой - то гайке или болтику и дисквалифицировать тебя с твоим "любимцем".
Зарождением гоночного спорта по праву считается дата 22 июля 1894 года. Именно на этот день было назначено соревнование среди "безлошадных" экипажей, объявленное издателем парижской газеты «Le Petit Journal» Пьером Жиффаром.
Суть соревнования состояла в том, что зарегистрироваться для участия в гонках мог любой желающий со своим "рукотворным конем", далее все экипажи проверялись специальной комиссией и в ходе проверки из 102 зарегистрированных претендентов на стартовой линии приехало только 25 "болидов", каждый из которых обязан был преодолеть расстояние в 126 км от Парижа до Руана. Первому пришедшему естественно присуждался приз.
Сумма приза была провозглашена в 5000 франков. Тех, кого отсеяли по итогам техосмотра проверки на различные параметры и безопасность авто - нервно теребили мокрые от слез платочки в стороне.
19 июля того же года были проведены предварительные пробные гонки и к стоящим в сторонке с мокрыми платочками присоединились еще 4 участника со своими "летающими коврами".
Лидером в первой гонке по праву считается маркиз Альбер де Дион на своем паровом автомобиле «Де Дион-Бутон». Но тут случился облом. То ли судьи были подкупленными, то ли фактор того, что у маркиза в этот день была "черная полоса" точно не известно, но судьи отказали маркизу в получении приза, аргументировали они это тем, что «Де Дион-Бутон» достаточно громоздкий автомобиль, которому не место в соревнованиях. Приз был присужден автомобилям «Пежо» и «Панар-Левассор» совместно. Оба автомобиля были оснащены двигателями «Даймлер» мощностью в 3—4 л. с.
Но несмотря на это маркиз Альбер де Дион, как первопроходец получил заслуженную массу оваций, славу и пару строк в Википедии.
С тех пор прошло много лет, но гонки так и остаются любимым видом спорта у мужчин на уровне с футболом и боксом. Единственное что поменялось - так это трассы, автомобили и гонщики. Сейчас под автогонки строятся специальные трассы, создаются супермощные автомобили и появляются бесстрашные и бесшабашные гонщики.
К слову сказать, средняя скорость автомобиля - победителя прошлых лет «Де Дион-Бутон» составила 17 км/ч. Сейчас на гонках Формулы-1 скорость гоночных автомобилей нередко превышают 300 км/ч. Вы можете представить себе эту цифру.
